Dit fietsbandventiel, dat gemonteerd kan worden op zowel tubetype als tubeless-ready fietsen, wordt toegepast door de meeste enthousiaste klanten die met een Presta ventiel rijden, of het nu op de weg is of op een mountainbike.
Montagespecificaties voor Tubeless-Ready:
Het ventiel van deze fietsband moet door de gebruiker op de velg worden gemonteerd. Hiervoor is het nodig om het velgbed te perforeren (en niet uit te snijden) op de plaats van het ventielgat met het Presta ventiel. Verwijder gewoon het dopje en tik er lichtjes op na het plaatsen. Het uiteinde steekt voldoende uit om het TLR-velglint te doorboren.
Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat de kleine rubberen ring aan de basis van het Presta ventiel daarna op het gaatje rust om het volledig af te dichten. Zodra het fietsbandventiel is geplaatst, schroeft u de moer aan de binnenkant van de velg om het ventiel tegen de velg aan te draaien totdat het rubberen oppervlak stevig over het gat wordt gehouden, zodat er een goede afdichting is.
Volg voor het Tubetype onze montage-instructies in ons artikel "Fietsbanden met binnenbanden monteren".
Voordelen:
Met dit fietsbandventiel kunt u de spanning heel snel en gemakkelijk aanpassen door het bovenste deel, de schaal genoemd, los te schroeven zonder dat u daar gereedschap voor nodig hebt. Een beetje druk laat een beetje lucht ontsnappen. Als u harder drukt, komt er in één keer meer lucht uit. Door het omhulsel los te schroeven, kunt u ook lucht inspuiten om de band weer op te pompen. Het binnenventiel kan volledig worden verwijderd, zodat u snel een binnenband kunt laten leeglopen of, in het geval van tubeless gebruik, de luchtstroom kunt optimaliseren om de band te helpen oppompen.
Een ander voordeel is dat het Presta ventiel dunner is dan elk ander fietsbandventiel, zoals het Schrader ventiel, waardoor het gat in de velg kleiner is. Dit is een belangrijk criterium in de fietsindustrie, omdat het helpt de stevigheid van velgen te garanderen, vooral voor weggebruik waar ze vrij dun zijn.
Nadeel:
Het nadeel van het Presta ventiel is zijn relatieve kwetsbaarheid. Zoals we hebben gezien, moet u het omhulsel losschroeven om de spanning aan te passen. En als dat eenmaal gebeurd is, kan het dunne steeltje van het ventiel van de fietsband beschadigd raken tijdens het oppompen, wanneer er een pomp- of compressoraansluiting op wordt geschroefd. Let er goed op dat u het ventiel niet beschadigt tijdens deze procedure.
Let op: het Presta ventiel is een fietsbandventiel dat glad of met schroefdraad kan zijn. Michelin raadt een Presta ventiel met schroefdraad aan voor binnenbanden die gebruikt worden voor extreem gravel- of mountainbiken. Met het ventiel met schroefdraad kan de binnenband op de velg worden vastgezet en wordt voorkomen dat de binnenband in de band draait.
Aangezien deze activiteiten meestal bij lage spanning worden uitgevoerd, is het risico dat de binnenband gaat draaien groter met een glad fietsbandventiel dan met een ventiel met schroefdraad.
Voor gebruik op de weg raden we een glad ventiel aan. In deze context is de spanning hoger en is het risico op rotatie van de binnenband dus kleiner.